PROGRAMMA DELLA MANIFESTAZIONE
Gli organizzatori hanno
previsto che riusciranno a far girate comodamente 300 persone per
le prove libere, altri 100 per le gare di G.5 del trofeo
e rimane lo spazio per altri 60-90
partenti per una gara di G.3
regolarità.
Le classi che possono partecipare
sono queste:
·
Prove libere si richiede soltanto la tessera
FMI e il Registro Storico
( sono prove libere senza nessuna classifica )
·
Gara
G.3 Regolarità. ,
Registro Storico e licenza G.3
(sono gare di regolarità tipo G4 ma i partecipanti non possono
conoscere ne i propri tempi sul giro ne la media, solo i punti di
penalità)
· Gara G.4 Regolarità Agonistica. Registro Storico e licenza G.5 ( sono gare di regolarità dove al partecipante si comunica sia il proprio tempo sul giro che la media, è prevista anche una batteria per i sidecar)
·
Gare
G.5 Velocità. Registro
Storico e licenza G.5
(sono gare di velocità agonistiche)
Gli organizzatori,
coadiuvati dagli uomini della FMI Moto d’Epoca, con questa iniziativa intendono
avvicinare tutti quelli che voglio sperimentare, anche con moto d'epoca
stradali, il piacere di girare in pista.
I partecipanti avrano la massima assistenza, sin dal momento dell'iscrizione
provvederemo a dividerli per tipologia e per cilindrata.
I prezzi: indicativamente si
parla di 60 € per 2 turni di 25 minuti
nelle prove libere,
e 40 € per la
gara di G.3 regolarità.
La FMI nella persona di Massimo Mita e il suo gruppo di lavoro, sta pensando di istituire anche un trofeo per i partecipanti alla gara di G.3 Regolarità, da
premiare a fine anno insieme con la velocità.
E' prevista anche una esibizione di moto del Registro Storico MBA e delle moto del Registro Storico Aspes con le loro Juma (Yuma) Criterium e stradali
Per informazioni ed iscrizioni M.C. Bologna Ruggeri Telefono e Fax – 051 247669
Per i soci e possessori di moto Aspes Yuma (Juma) info all’indirizzo aspes@deltasas.it per i possessori di qualsiasi altra moto stradale come Malanca, Benelli , Mondial ,Moto Morini, Gilera e altre che non rientrino negli elenchi delle moto già classificate come moto d’epoca contattino il Sig. Massimo Mita a mitamax@inwind.it
Moto Club Ruggeri – FMI Registro storico –